Rotorul este componenta cheie a pompei centrifuge, care este compusă din mai multe pale curbate. Funcția rotorului este de a deplasa motorul principal. Energia mecanică a mașinii este transmisă direct lichidului pentru a îmbunătăți energia de presiune statică și energia de presiune dinamică a lichidului (în principal îmbunătățirea energiei de presiune statică). Rotorul este un dispozitiv de alimentare cu energie.
În funcție de structura sa mecanică, poate fi împărțit în rotor închis, rotor semiînchis și rotor deschis. Rotoarele ar trebui utilizate pentru transportul de apă curată, datorită eficienței lor ridicate, pompa centrifugă generală adoptă în mare parte o pompă centrifugă cu mai multe etape; Rotorul semiînchis este potrivit pentru transportul materialelor care sunt ușor de precipitat sau care conțin particule ușor, iar eficiența sa este mai mică decât cea a rotorului închis; Rotorul deschis este potrivit pentru transportul materialelor care conțin mai multe solide în suspensie. Eficiența sa este scăzută și presiunea lichidului de transport nu este ridicată. În funcție de modul său de absorbție a lichidului, acesta poate fi împărțit în tip de aspirație simplă și tip de aspirație dublă. Tipul de aspirație unică are o structură simplă, iar lichidul este inhalat doar dintr-o parte;
Structura de aspirație dublă este mai complexă, iar lichidul este aspirat din ambele părți, care are o capacitate mare de absorbție a lichidului.
În funcție de forma lamei, aceasta poate fi împărțită în lamă curbată înapoi, lamă radială și lamă curbată înainte, deoarece lama curbată înapoi poate obține performanțe mai mari și energie de presiune statică, astfel încât pompele centrifuge folosesc în mare parte lame curbate înapoi. Rotorul pompei este antrenat să se rotească de către motor; astfel încât mediul (apa) este supus forței centrifuge sau forței de ridicare; astfel încât mediul să aibă energie mecanică (energie cinetică)
Titanul este un metal cu o puternică tendință de pasivare. Poate forma rapid o peliculă de protecție oxidantă stabilă în aer și soluție apoasă oxidantă sau neutră. Chiar dacă filmul este deteriorat dintr-un anumit motiv, se poate recupera rapid și automat. Prin urmare, titanul are o rezistență excelentă la coroziune în mediile oxidante și neutre.
Datorită performanței mari de pasivare a titanului, în multe cazuri, la contactul cu metale diferite, este posibil să nu accelereze coroziunea metalelor diferite, dar poate accelera coroziunea metalelor diferite. De exemplu, în acid neoxidant de concentrație scăzută, dacă aliajul Pb, Sn, Cu sau Monel este contactat cu titanul pentru a forma un cuplu galvanic, coroziunea acestor materiale este accelerată, în timp ce titanul nu este afectat. În acidul clorhidric, atunci când titanul intră în contact cu oțelul cu conținut scăzut de carbon, hidrogenul nou generat de pe suprafața titanului distruge pelicula de oxid de titan, ceea ce nu numai că provoacă fragilizarea cu hidrogen a titanului, dar și accelerează coroziunea titanului, care poate fi datorită activității mari a titanului la hidrogen.
Conținutul de fier din titan are un impact asupra rezistenței la coroziune în unele medii. În plus față de motivele materiilor prime, motivul creșterii fierului este adesea că fierul contaminat se infiltrează în cordonul de sudură în timpul sudării, ceea ce duce la creșterea conținutului local de fier în cordonul de sudură. În acest moment, coroziunea are caracter de neuniformitate. Când utilizați piese de fier pentru a susține echipamentele cu titan, contaminarea cu fier pe suprafața de contact cu fier-titan este aproape inevitabilă, iar coroziunea este accelerată în zona de contaminare cu fier, în special în prezența hidrogenului. Când filmul de oxid de titan de pe suprafața contaminată este deteriorat mecanic, hidrogenul va pătrunde în metal. În funcție de temperatură, presiune și alte condiții, hidrogenul va difuza în consecință, ceea ce face ca titanul să producă diferite grade de fragilizare cu hidrogen. Prin urmare, utilizarea titanului în sisteme de temperatură medie, presiune medie și care conțin hidrogen ar trebui să evite poluarea cu fier de suprafață.
